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阿爾卑斯山的世界。Day 5(下).嚴冬的背後 Alp Grüm

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(續) 離開了 Morteratsch Glacier(按我回到過去) ,再次回到Bernina路線上。 Bernina的普通車班次為一小時一班。不要以為香港兩分鐘就有列車到站為一個常態,這些長一兩小時路程的火車,正常而言,一小時一班也算是一個合理的比例,有的甚至隔兩小時才有下一班列車。所以,如果不懂駕車,就得好好了解這些公共交通,若錯過了,行程一定大受影響。手上有一個行程表,加上下載手機apps或火車時間表,其實也幫了不少忙,而最好的方法,就是只訂立一些當日要到達的目標,然後就隨心而行,到埗才好好組合,這樣的自由行就不像一個行程節奏緊密的旅行團了。 十五分鐘的車程,我們走進了極地世界。 Ospizio Bernina, Engadin, Switzerland (2017) Lago Bianco, Ospizio Bernina, Engadin, Switzerland (2017) Lago Bianco(白湖)是這天行程的重點。這裡有一條很熱門的健行路線,沿白湖岸邊走到盡頭,之後越過一個山峰,大約兩小時的行程,就會走到下一個車站(Alp Grüm)。白湖本來是一個儲水的地方,作為水力發電之用。不過正值冬春交際,我們萬萬想不到,這兒的積雪仍有半隻小腿的深度,本來的健行徑都長眠在積雪下。不用說那白紅白的行山徑標記,連哪裡是山徑,哪裡是結冰的湖面,都要仔細看看才可分清楚。走了不足二百米,我們就放棄了。在冰天雪地拍了點照,就回到火車站。 Lago Bianco, Ospizio Bernina, Engadin, Switzerland (2017) 這個故事教訓我們出發前要留意天氣。在火車站的開放式月台上要等近半小時才有下一班列車,這半小時比等考執業試更漫長。直到變了雪人,才有火車駛至,此刻有種獲救的感動。 Ospizio Bernina, Engadin, Switzerland (2017) 時間關係,我地碟菜已經炒好左。 我們決定乘火車到我們健行的目的地Alp Grüm。沿途仔細留意,健行路線若隱若現,實在要量力而為,沒有足夠裝備就不要勉強。如果一個月後再到這兒,我相信就是春夏間的健行時間 。不過也許是因為地理和地勢問題,這裡的氣溫的確比其他Bernina的車站低很多,而且風很大,就算有陽...

阿爾卑斯山的世界。Day 5(上).魔女峰 Diavolezza/莫特拉奇冰川 Morteratsch Glacier

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不少朋友都喜歡旅行前先租wifi蛋,方便安排行程和地圖搜索。 自問有一點點方向感,所以我只會先下載電子地圖,有需要就查看,而行程就在出發之前已經準備好,所以試用wifi蛋的動力不大。不過,到日本旅行的時候,我們全家都租了一個,剛巧颱風關係,新幹線停駛,我們要重新預訂酒店,此時,wifi蛋就派上用場了。 不過,我想我下一次的旅程都不會租wifi蛋了。 因為比起上網搜尋、用Google定位,我更想和本來的世界隔絕。 沒有whatsapp,沒有短訊,沒有公司電郵。 一步步,拿著地圖,感受這個世界。 *** 前一天透過Bernina Express略略的走過大地( 按我回到過去 ),這天就選了三個恩加丁地方來遊覽。 一天只有二十四小時,而要走三個中間只有區間車連接的景點,也著緊和這裡慢活的世界有一點格格不入。不過時間尚可,早出晚歸,仍可接受,只是沒有太多午餐時間——就算有,我們也沒有銀兩。 我們每天都在大冒險 Morteratsch Glacier, St. Moritz, Switzerland (2017) 正值五月尾,魔女峰(Diavolezza)是當時恩加丁地區唯一一個山巒開放給平民百姓,所以我們不太擔心太多景點,只怕花多而眼亂。 我們從St. Moritz Bahnhof出發,乘坐一小時一班的普通車,半個小時就到Bernina Diavolezza,旅程太累,差點兒過站。這架區間車大部份車站都要乘客按鐘才會停站,如果錯過了,就要等待回頭車,可能需最少半小時。當時為剛剛開山之際,加上山上天氣不是太好,所以只有數個人與我們一同上山。瑞士的登山纜車大都會在冬春與秋冬交界停駛整頓,夏季大約由六月中開始,所以如果要到瑞士,一定要先看看這些山峰的重開時間,否則就會浪費了機票和時間。 Bernina Diavolezza LBD, St. Moritz, Switzerland  山下的天氣頗為友善,不過一登雪山,都是白茫茫一片,幸而有Visitor's Card,否則如果要由自己付錢登山的話,我寧願放棄。積雪也沒有先被壓平,而壓雪機就懶懶的停在一旁。 Diavolezza, St. Moritz, Switzerland (2017) 這餐...

阿爾卑斯山的世界。Day 4.恩加丁地區 Engadin/提拉諾 Tirano/聖莫里茲 St. Moritz

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沿著預設的軌道走過我們的人生,對於不太願意走出comfort zone的人而言,這一定是最好的選擇。沒有差錯,沒有突如其來的改變,平平穩穩,這是最好不過。 為此,我們可能要放棄一些要冒上一點點風險的事,例如夢想,例如一些要讓我們走出comfort zone的事。 直到某一天,不再年輕,我們原來已經錯過了。 在對的時間,做該做的事,不一定沒有差錯,但至少我們無悔,曾經青春過。 *** 恩加丁地區(Engadin)位處瑞士東南部的山脈地帶,最著名的渡假勝地就是聖莫里茲(St. Moritz),每年都有大量旅客來St. Moritz滑雪渡假 。和中西部的雪山地區不同,五六月時份正值St. Moritz冬夏交界間的淡季,雪山纜車未準備好再次開放讓旅人登山健行,但滑雪場也因大地回春而要重新整理,所以四處都沒有太多遊客會停留,而旅店未必會提供全天候的櫃枱服務,所以要留意到埗check-in的時間。恩加丁地區分為上恩加丁與下恩加丁,上恩加丁位處高地,多山,但在五月至六月中以前,這些雪山都只能局部開放。健行路線也有不少,但是因積雪仍有不少,沒有太多行山經驗的旅人,要挑戰半溶雪但仍有不少寒風吹襲的健行路線,其實也有點困難。反而在下恩加丁地區,地勢開始下緩,平原上的氣候有點像意大利的炎熱天氣,在五六月時候,這裡反而更適合旅遊。 Chur-St. Moritz, Regiobahn, Switzerland (2017) Day 3下午我們乘區域快車,穿過一段又一段隧道,從Chur( 按我就到 )花兩小時,就到St. Moritz。 St. Moritzer See, St. Moritz, Switzerland (2017) 火車慢慢進入車站,左邊就是St. Moritzer See。St. Moritzer See的湖水來自因河,所以湖水偏綠,但在日光之下,就不太容易發覺。 St. Moritz, Switzerland (Source: Google Search) St. Moritz主要分為兩個部份:Dorf(村/商業區)與Bad(溫泉區)。火車站位於Dorf區,要到Bad區就要坐巴士。不過不需要擔心,因為在St. Moritz只要住上至少兩個晚上,就會有Engadin地區的Visitor's Card,可...