沿著預設的軌道走過我們的人生，對於不太願意走出comfort zone的人而言，這一定是最好的選擇。沒有差錯，沒有突如其來的改變，平平穩穩，這是最好不過。
為此，我們可能要放棄一些要冒上一點點風險的事，例如夢想，例如一些要讓我們走出comfort zone的事。
直到某一天，不再年輕，我們原來已經錯過了。
在對的時間，做該做的事，不一定沒有差錯，但至少我們無悔，曾經青春過。
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恩加丁地區（Engadin）位處瑞士東南部的山脈地帶，最著名的渡假勝地就是聖莫里茲（St. Moritz），每年都有大量旅客來St. Moritz滑雪渡假 。和中西部的雪山地區不同，五六月時份正值St. Moritz冬夏交界間的淡季，雪山纜車未準備好再次開放讓旅人登山健行，但滑雪場也因大地回春而要重新整理，所以四處都沒有太多遊客會停留，而旅店未必會提供全天候的櫃枱服務，所以要留意到埗check-in的時間。恩加丁地區分為上恩加丁與下恩加丁，上恩加丁位處高地，多山，但在五月至六月中以前，這些雪山都只能局部開放。健行路線也有不少，但是因積雪仍有不少，沒有太多行山經驗的旅人，要挑戰半溶雪但仍有不少寒風吹襲的健行路線，其實也有點困難。反而在下恩加丁地區，地勢開始下緩，平原上的氣候有點像意大利的炎熱天氣，在五六月時候，這裡反而更適合旅遊。
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| Chur-St. Moritz, Regiobahn, Switzerland (2017) |
Day 3下午我們乘區域快車，穿過一段又一段隧道，從Chur（
按我就到）花兩小時，就到St. Moritz。
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| St. Moritzer See, St. Moritz, Switzerland (2017) |
火車慢慢進入車站，左邊就是St. Moritzer See。St. Moritzer See的湖水來自因河，所以湖水偏綠，但在日光之下，就不太容易發覺。
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| St. Moritz, Switzerland (Source: Google Search) |
St. Moritz主要分為兩個部份：Dorf（村／商業區）與Bad（溫泉區）。火車站位於Dorf區，要到Bad區就要坐巴士。不過不需要擔心，因為在St. Moritz只要住上至少兩個晚上，就會有Engadin地區的Visitor's Card，可以免費乘搭巴士和登山纜車。我們住的青旅就在Bad區近森林的邊沿，要乘巴士再走大約十分鐘才會到達。
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可能是最簇新的青旅
St. Moritz Youth Hostel, St. Moritz Bad, Switzerland (2017) |
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背後就是雪山
St. Moritz Youth Hostel, St. Moritz Bad, Switzerland (2017) |
不過因為此時為off season，沒有太多旅客，青年旅舍仍有空房，不計我們，這裡還有一個中國旅行團入住，不過都是一些上年紀的爺爺級前輩，一點也不青年。除了它的Wifi只在Lobby才接收到以外，這裡所有設施都很好，幾近一間三星酒店。
進入恩加丁地區，我們有兩個整天的時間探索。比起旅行團走馬看花的行程，我們就需多花時間在交通上，兩天的時間一定不足夠。幸運地有不少雪山仍在春夏之間的停運期，讓我們少了一些選擇。
在St. Moritz的第一天，我們乘坐觀光列車到意大利的提拉諾（Tirano），沿途欣賞恩加丁地區的山脈起伏。
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不要以為這架比較新的火車就是觀光列車，這是觀光列車以外的Regiobahn，即區間車，買了Swiss Pass而沒有付額外留位費的旅客只可以乘坐這輛列車。
St. Moritz Bahnhof, St. Moritz, Switzerland (2017) |
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這架有特大車窗的火車才是觀光快車Bernina Express。
St. Moritz Bahnhof, St. Moritz, Switzerland (2017) |
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| St. Moritz Bahnhof, St. Moritz, Switzerland (2017) |
伯爾尼納快車（Bernina Express）是一列從Chur／Davos出發的觀光快車，經St. Moritz，穿越阿爾卑斯山山脈，到達意大利的Tirano。從St. Moritz出發到Tirano大約為兩小時多，中途包括下車觀光拍照的時間。阿爾布拉（Albula）／貝爾尼納（Bernina）路段是世界文化遺產鐵路，而Bernina Express取名自阿爾卑斯山東部最高的山峰Piz Bernina（4049m）。
這段旅程，從St. Moritz的大地回春，到白湖（Lago Bianco）的冰天雪地，再到Tirano的夏日炎炎，是一個穿越時空的旅程。
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河水源自因河（Inn），所以都是綠色的。
Engadin, Switzerland (2017) |
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旁邊都是公路，不過很少火車。
Engadin, Switzerland (2017) |
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一直都向上爬。
Engadin, Switzerland (2017) |
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| Engadin, Switzerland (2017) |
火車出發的首半小時都是風和日麗的春天，本來St. Moritz就已經身處海拔近二千米的高地，但Bernina Express出發後不久就一直上山，雖然不能將之形容為爬山，但也有一定的斜度。從最初的森林原野，慢慢發覺火車兩旁多了不少草地，有的更是露出泥土，就知道這裡本來就積雪甚深，春夏交界間露露面，讓我們感受一下白雪以外的生命氣息。
未幾，北風迎面刮來，我們進入了寒冷的白湖地區。
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| Lago Bianco, Engadin, Switzerland (2017) |
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| Lago Bianco, Engadin, Switzerland (2017) |
白湖接近Bernina Express所行走的最高點，加上山谷間的冷凍氣候不斷迴盪，所以直到五六月之際，白湖仍然處於半結冰狀態。白湖左旁有健行路線，可以從Bernina Express的最高點Ospizio Bernina站（2253m）走到下一站Alp Grüm，算是一條熱門而簡單的健行路線。不過白湖仍是冰天雪地，路線都被大雪蓋上，加上不如雪山般有壓雪，走得比較吃力，如果沒有裝備和地圖，就不如留在全景車箱內看看風景，這樣會更安全。
穿過一條短短的隧道，就會到達Alp Grüm站（2091m），是為Bernina Express冬夏世界的分水嶺。
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| Alp Grüm, Poschiavo, Switzerland (2017) |
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| Bernina Express in Alp Grüm, Poschiavo, Switzerland (2017) |
這裡會有約十五分鐘的停靠時間，所有人都會下車慢慢拍照，上下左右不理一切通通都拍進相機裡。不過，Bernina Express所提供的時間其實不太夠用，有點像旅行團，拍照以後就走，連看看手信店的時間都沒有。所以如果要走健行，或是在Bernina Express沿途停站細看，還是乘搭Regiobahn吧。
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| Alp Grüm Bahnhof, Poschiavo, Switzerland (2017) |
這個可能是最有特色的火車站，有一間餐廳和小小的商品店，這也是健行人士的地標。
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| Alp Grüm, Poschiavo, Switzerland (2017) |
Alp Grüm可說是Bernina Express的南北分水嶺，因為從這裡開始，火車就會一直向下走，坡度相當大，在大約一小時的車程裡，從Alp Grüm的二千米，下降至Tirano的四百多米，大地再次回春，但對於火車而言，是一個大挑戰。山路窄而彎多，不可以行走得太快，加上觀光火車連綿百數米，更要小心出軌。
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| Brusio, Switzerland (2017) |
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| Brusio Bahnhof, Brusio, Switzerland (2017) |
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| Brusio, Switzerland (2017) |
下行至Brusio這個連接意大利邊境的小鎮，已是海拔八百米以下。雪山離我們很遠，四面都綠草如茵，火車仍然在發出不同的摩擦聲，吃力地下行。
Brusio的最大特色就是螺旋鐵路橋。由於鐵路的最大坡度為七度，為了在一個有限的空間內大幅下降，所以一戰前的建築師就設計了這座高架橋，以為火車連接意大利平原作好準備。有人會特意在Brusio下車，徒步走到這個文化遺產拍照，但我們就沒有花太多時間，只在火車裡感受。不消一兩分鐘，火車就走到平原區，準備進入意大利。
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火車上看螺旋橋
Kreisviadukt Brusio, Brusio, Switzerland (2017) |
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向下走
Kreisviadukt Brusio, Brusio, Switzerland (2017) |
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回頭一看
Kreisviadukt Brusio, Brusio, Switzerland (2017) |
十數分鐘後，火車就到達意大利的提拉諾（Tirano）。Bernina Express會在意大利城際鐵路停靠的火車站旁停下，擁有自己的月台，月台的設計和瑞士的一模一樣，只是多了意大利文指示。和其他跨境城際鐵路不同，這裡需要過關，我們的護照還被警察抽起，十分鐘後才還給我們。其實瑞士本來就比意大利富有得多，如果要擔心難民，瑞士該比意大利更為關注。為甚麼現在反過來由一個貧窮國家擔心來自富有國家的人？
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| Stazione di Tirano (RhB), Tirano, Italy (2017) |
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意大利文版的瑞士車站
Stazione di Tirano (RhB), Tirano, Italy (2017) |
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車站外觀
Stazione di Tirano (RhB), Tirano, Italy (2017) |
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意大利國鐵車站，圖右就是Bernina Express的過境車站
Stazione di Tirano (RFI), Tirano, Italy (2017) |
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車站內的文字都是意大利車站獨有的闊體
Stazione di Tirano (RFI), Tirano, Italy (2017) |
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站前景色
Tirano, Italy (2017) |
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站前景色
Tirano, Italy (2017) |
一離開火車站，就感覺到意大利的強烈氣息——亂。比瑞士多一點垃圾，居民感覺有點隨意，商店的擺放伸延至路上，車輛又會停泊在行人路上。雖然路上人不多，但是這一點點的小事都在告訴我這裡不是瑞士（可能我對意大利有一種強烈的偏見）。
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| Tirano, Italy (2017) |
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| Tirano, Italy (2017) |
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城鎮中心有一間中國餐館，但售的有大部份都是日本壽司。
Tirano, Italy (2017) |
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| Tirano, Italy (2017) |
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| Tirano, Italy (2017) |
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| Adda, Tirano, Italy (2017) |
一走出火車站，就會到Tirano的主要幹道。向左走半小時就會到Basilica，即是意大利的基督教教堂；向右走就會到Tirano的市中心。全城居民不到一萬人，阿達河（Adda）就貫穿整個城市。雖然如地圖所指示的，在右手邊的城鎮中心有更多景點，但事實上，會留下回憶印象的地方又不是太多。而且，意大利的房屋都是破破舊舊的，有不少都空置了，證明歐豬名不虛傳。走了一個小時左右，我們就走回頭，向城市另一端前進。
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| Tirano, Italy (2017) |
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| Santuario della Madonna di Tirano, Tirano, Italy (2017) |
這個教堂可算是Tirano的地標，不過四周都沒有太多旅客，與我們在Bernina Express同行的中國人都沒有在這個城市停留，直接到意大利其他地方去。在Tirano火車站前地吃過地道的Pizza（緊記這裡要付歐元），就乘坐Regiobahn回到St. Moritz。
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| Tirano, Italy (2017) |
回到St. Moritz，大約五時左右。在St. Moritz See再拍照，由於沒有太多時間留給St. Moritz，唯有下次再來的時候才走Dorf區，畢竟在淡季的時候，不少店鋪都關門，就連超市也有休息的日子。
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| St. Moritz See, St. Moritz, Switzerland (2017) |
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| St. Moritzer See, St. Moritz, Switzerland (2017) |
到超市（COOP，我們稱之為C仔，因為還有M仔Migros）買了簡單的晚飯，以及一些日用品和手信。超市買手信是最實惠的選擇，因為有很多不同的貨品，朱古力hand cream小食都有，不過注意不是每一間都有你要找的品牌，就好像Lindt只有COOP才有售賣，Migros就沒有代理。
回程再看看Dorf區，開始雲量增多，是時候結束這一天的行程，就徒步走回Youth Hostel。
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| Dorf, St. Moritz, Switzerland (2017) |
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與眾不同的一間天主教教堂
Katholische Kirche St. Karl Borromäus, St. Moritz, Switzerland (2017) |
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晚餐（應該還有一些餅乾），我們就是這樣省錢過活的 T_T
St. Moritz Youth Hostel, St. Moritz, Switzerland (2017) |
可以的話，下次再來的時候就要好好滑雪，享受一下這個瑞士的渡假天堂，不需要過於追趕景點，過一過慢活的人生。
Bernina Express沿途有很多不同的景點，休息過後，明天再出發。
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再看一遍：
Day 0 - 我的撒離計劃
Day 1 - 蘇黎世 Zürich
Day 2（上） - 列支敦士登 Liechtenstein
Day 2（下） - 飄零燕的世界 Maienfeld
Day 3 - 庫爾 Chur
行程規劃：
Day 1 - Zürich, Switzerland
Day 2 - Vaduz, Lichtenstein / Maienfeld, Switzerland
Day 3 - Chur, Switzerland
Day 4 - Bernina Express to Tirano, Italy / St. Moritz, Switzerland
Day 5 - Engadine Region, Switzerland
Day 6 - Glacier Express to Zermatt, Switzerland
Day 7 - Zermatt, Switzerland
Day 8 - Zermatt, Switzerland
Day 9 - Interlaken, Switzerland / Grindelwald, Switzerland
Day 10 - Jungfrau, Switzerland / Kleine Scheidegg, Switzerland
Day 11 - First, Switzerland
Day 12 - Wengen, Switzerland / Lauterbrunnen, Switzerland
Day 13 - Luzern, Switzerland
Day 14 - Rheinfall, Switzerland / Stein am Rhein, Switzerland / Konstanz, Germany
Day 15 - Schaffhausen, Switzerland
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